Daugelyje vienetų ir gamyklų naudojami atvirai guminiai maišytuvai. Didžiausias jo bruožas yra tas, kad jis turi didelį lankstumą ir mobilumą, ypač tinka maišyti dažnus gumos variantus, kietą gumą, kempinės gumą ir kt.
Maišant su atviru malūnu, dozavimo tvarka yra ypač svarbi. Įprastomis aplinkybėmis neapdorota guma sudedama į ritinio tarpą išilgai vieno presuojančio rato galo, o ritinio atstumas valdomas maždaug 2 mm (paimkite 14 colių gumos maišytuvą kaip pavyzdį) ir riedėti 5 minutes. Neapdoroti klijai yra suformuoti į sklandų ir be galo plėvelę, suvyniotą ant priekinio volelio, ir ant ritinėlio yra tam tikras kiekis sukauptų klijų. Sukaupta guma sudaro maždaug 1/4 viso neapdoroto gumos kiekio, o po to pridedami anti-senėjimo agentai ir greitintuvai, o guma kelis kartus suspaudžiama. To tikslas yra padaryti antioksidantą ir greitintuvą, kuris būtų tolygiai išsisklaidęs klijuose. Tuo pačiu metu pirmasis antioksidanto pridėjimas gali užkirsti kelią šiluminio senėjimo reiškiniui, kuris atsiranda aukštos temperatūros gumos maišymo metu. O kai kurie akceleratoriai turi plastifikuotą poveikį guminiam junginiui. Tada pridedamas cinko oksidas. Pridėjus anglies juodos spalvos, pradžioje reikia pridėti labai nedidelį kiekį, nes kai kurios neapdorotos gumos išeis iš ritinio, kai tik pridės anglies juoda spalva. Jei yra kokių nors nerimo ženklų, nustokite pridėti anglies juodos spalvos ir tada įpilkite anglies juodos spalvos, kai guma vėl sklandžiai apvyniota aplink volelį. Yra daugybė būdų, kaip pridėti anglies juodos spalvos. Daugiausia apima: 1. Įpilkite anglies juodos spalvos išilgai darbinio volo ilgio; 2. Į ritinėlio vidurį įpilkite juodos spalvos; 3. Pridėkite jį arti vieno pertvaros galo. Mano nuomone, pastarieji du anglies juodos spalvos pridėjimo būdai yra pageidautini, tai yra, tik dalis degalų pašalinama iš volelio, ir neįmanoma pašalinti viso volo. Po to, kai guminis junginys nuimamas iš ritinio, anglies juoda lengvai suspaudžiama į dribsnius, ir vėl nesunku išsklaidyti po to, kai jis vėl suvyniotas. Ypač minkant kietą gumą, siera prispausta į dribsnius, kuriuos ypač sunku išsklaidyti gumoje. Nei atnaujinimas, nei plonas praėjimas negali pakeisti geltonos „kišenės“ vietos, egzistuojančios filme. Trumpai tariant, pridėdami anglies juodos spalvos, įpilkite mažiau ir dažniau. Nepriimkite problemų, kad ant volelio užpiltumėte visą anglies juodą. Pradinis anglies juodos spalvos pridėjimo etapas yra greičiausias laikas „valgyti“. Šiuo metu nepridėkite minkštiklio. Pridėję pusę anglies juodos spalvos, pridėkite pusę minkštiklio, kuris gali pagreitinti „maitinimą“. Kita minkštiklio pusė pridedama su likusia anglies juoda spalva. Įdėjus miltelius, ritinio atstumas turėtų būti palaipsniui sušvelnintas, kad įterpta guma būtų tinkamoje diapazone, kad milteliai natūraliai patenka į gumą ir būtų galima maksimaliai sumaišyti su guma. Šiame etape griežtai draudžiama pjaustyti peilį, kad nepaveiktų guminio junginio kokybės. Jei per daug minkštiklio, anglies juoda ir minkštiklis taip pat gali būti pridedami pastos pavidalu. Stearino rūgštis neturėtų būti pridedama per anksti, nesunku sukelti riedėjimą, geriausia ją pridėti, kai ritinyje vis dar yra šiek tiek anglies juodos spalvos, o vulkanizuojantį agentą taip pat reikia pridėti vėliau. Kai kurie vulkanizuojantys agentai taip pat pridedami, kai ant ritinėlio vis dar yra šiek tiek anglies juodos spalvos. Tokių kaip vulkanizavimo agentas DCP. Jei valgoma visa anglies juoda spalva, DCP bus kaitinamas ir ištirps į skystį, kuris pateks į dėklą. Tokiu būdu sumažės vulkanizuojančių agentų skaičius junginyje. Dėl to paveikta guminio junginio kokybė, ir tai greičiausiai sukels nepakankamai virtą vulkanizaciją. Todėl vulkanizavimo agentas turėtų būti pridedamas tinkamu laiku, atsižvelgiant į įvairovę. Pridėjus visų rūšių sudėtines medžiagas, būtina dar labiau pasukti, kad guminis junginys būtų tolygiai sumaišytas. Paprastai yra „aštuoni peiliai“, „trikampio krepšiai“, „riedėjimas“, „plonos žnyplės“ ir kiti posūkio būdai.
„Aštuoni peiliai“ peiliai pjaustomi 45 ° kampu išilgai lygiagrečios ritinėlio krypties, keturis kartus iš abiejų pusių. Likę klijai susukami 90 ° ir pridedami prie volelio. Tikslas yra tas, kad guminė medžiaga yra suvyniota vertikaliomis ir horizontaliomis kryptimis, palanki vienodam maišymui. „Trikampio maišelis“ yra plastikinis maišelis, kuris yra padarytas trikampiu, kurį galima paversti ritinėlio galia. „Riedl“ yra viena ranka supjaustyti peilį, suvynioti guminę medžiagą į cilindrą kita ranka, o tada sudėti į volelį. To tikslas yra padaryti guminį junginį tolygiai sumaišyti. Tačiau „trikampio krepšys“ ir „riedėjimas“ nėra palankus gumos medžiagos šilumos išsklaidymui, kurį lengva suktis ir yra daug darbo reikalaujanti, todėl šie du metodai neturėtų būti propaguojami. Sukimo laikas nuo 5 iki 6 minučių.
Kai guminis junginys yra susmulkintas, būtina plonėti guminį junginį. Praktika įrodė, kad junginio plonas praėjimas yra labai efektyvus junginio junginio dispersijai. Plonos pralaidumo metodas yra sureguliuoti ritinėlio atstumą iki 0,1–0,5 mm, įdėti guminę medžiagą į volelį ir leisti natūraliai patekti į šėrimo dėklą. Po to, kai jis nukrenta, ant viršutinio volelio pasukite guminę medžiagą 90 °. Tai kartojama 5–6 kartus. Jei guminės medžiagos temperatūra yra per aukšta, sustabdykite ploną pravažiavimą ir palaukite, kol guminė medžiaga atvės, prieš skiedžiant, kad guminė medžiaga nenukristų.
Baigę ploną pravažiavimą, atsipalaiduokite ritinio atstumą iki 4–5 mm. Prieš įkeliant guminę medžiagą į automobilį, nedidelis gabalėlis gumos medžiagos yra nuplėštas ir sudedamas į volelius. Tikslas yra išmušti ritinio atstumą, kad gumos maišymo mašina būtų žiauriai veikiama didele jėga ir sugadinti įrangą po to, kai į volelį bus galima tiekti dideliam kiekiui gumos medžiagos. Kai ant automobilio bus įkelta guminė medžiaga, ji turi vieną kartą praeiti per ritinio tarpą, o tada apvyniokite ją ant priekinio ritinio, toliau pasukite 2–3 minutes, ir iškraukite ir atvėsinkite laiku. Filmas yra 80 cm ilgio, 40 cm pločio ir 0,4 cm storio. Aušinimo metodai apima natūralų aušinimą ir šalto vandens rezervuarų aušinimą, atsižvelgiant į kiekvieno įrenginio sąlygas. Tuo pačiu metu būtina išvengti kontakto tarp plėvelės ir dirvožemio, smėlio ir kitų nešvarumų, kad nepaveiktų guminio junginio kokybės.
Maišymo procese ritinio atstumas turėtų būti griežtai kontroliuojamas. Temperatūra, reikalinga skirtingų neapdorotų gumintuvų maišymui ir įvairių kietumo junginių maišymui, yra skirtinga, todėl ritinėlio temperatūra turėtų būti įvaldoma atsižvelgiant į konkrečią situaciją.
Kai kurie gumos maišymo darbuotojai turi šias dvi neteisingas idėjas: 1. Jie mano, kad kuo ilgesnis maišymo laikas, tuo aukštesnė gumos kokybė. Dėl aukščiau aprašytų priežasčių tai nėra praktikoje. 2. Manoma, kad kuo greičiau pridedamas virš ritinėlio susikaupusių klijų kiekio, tuo greičiau bus maišymo greitis. Tiesą sakant, jei tarp ritinėlių nėra sukauptų klijų, arba sukauptų klijų yra per maži, milteliai bus lengvai suspausti į dribsnius ir patekti į šėrimo dėklą. Tokiu būdu, be to, kad paveiks mišraus gumos kokybę, šėrimo dėklas turi būti dar kartą išvalytas, o krintantys milteliai pridedami tarp ritinėlių, kurie kartojami daug kartų, o tai labai pailgina maišymo laiką ir padidina darbo intensyvumą. Žinoma, jei klijų kaupimasis yra per didelis, miltelių maišymo greitis bus sulėtėjęs. Galima pastebėti, kad per daug ar per mažai klijų kaupimosi yra nepalanki maišyti. Todėl maišymo metu tarp ritinėlių turi būti tam tikras sukauptų klijų kiekis. Minkant, viena vertus, milteliai suspaudžiami į klijus veikiant mechaninei jėgai. Dėl to sutrumpėja maišymo laikas, sumažėja darbo intensyvumas, o gumos junginio kokybė yra gera.
Pašto laikas: 2012 m. Balandžio 18 d
